SMIAŤ SA ČI PLAKAŤ?

Žiaľ, je stále dosť predajcov, čo sa vám bez mihnutia oka pokúsia predať dovezené, opravované, stočené auto s úsmevom na tvári.

Ste zvedaví aký príbeh máme pre vás tentokrát? Tak si spravte pohodlie a čítajte. Oslovil nás klient so žiadosťou o preverenie dieselového Audi, dovezeného z Talianska. Ročník 2008, kilometre na displejčeku okolo 150 000...No, popravde, už vstupné info nás prinútilo zbystriť pozornosť. 

Tak poďme na to: začíname klasicky, v inzercii kde nie je uvedené VIN číslo vozidla, kontaktujeme predajcu a okrem iných info, si pýtame aj tento základný údaj k vozidlu, ktorý je jedinečný ako rodné číslo každého z nás. Vždy keď to nejde celkom hladko, začíname tušiť, že na to bude reálny dôvod. V tomto prípade sme dostali odpoveď v telefóne: pošlite mi smsku, číslo vám pošlem. O.K. posielame a čakáme. Nič. Neprišlo nič. Druhý pokus asi za dve hodiny, skončil rovnako. Nič. VIN číslo neposkytnuté. Ďalší varovný signál, byť v strehu.

Tak si teda VINko aj Audinu obzrieme osobne:-) Prichádzame k predajcovi, autá sú v hale, naskladané jedno vedľa druhého, že máte problém vôbec prejsť k tomu vášmu. Už letmý pohľad odborným okom po vystavených kusoch nie je moc lákavý, konečne vidíme to "naše" Audi. Ako prvé nás zaujíma VIN číslo kvôli prevereniu auta. Lenže, ono na svojom mieste pod predným oknom nie je. Je proste odstránené a po ňom iba prázdna diera. Na otázku predajacovi čo to má byť, dostávame odpoveď v štýle akoby sme sa pýtali na niečo čo k autu vôbec netreba. Najprv nás presviedča, že niektoré autá tam to číslo nemajú a hotovo, čo samozrejme vieme, ale je to ojedinelé a rozhodne to nie je prípad tohto auta. Následne po argumentácii dostávame odpoveď, že asi keď menili čelné sklo, tak tam to VIN číslo nevrátili a že to ani nie je podstatné..vravím si, fakt vyzerám akože neviem do troch napočítať? :-) O.K. pozrieme sa teda na VINko v motorovom priestore. Nooo, ono tu je, až na to, že prvá polovica je akosi nečitateľná. Predajca vraví niečo v štýle že to je nič, to je len špina pod fóliou..dobre no, diskutovať o tom ďalej asi nemá veľký význam.

Poďme teda na kontrolu samotného technického stavu vozidla. A keďže toho, čo sme na aute dohľadali a nepáčilo sa nám, je naozaj dosť spíšem to v bodoch:

-displej rádia bol spolovice pruhovaný - chybný
-ovládanie rádia na volante bolo nefunkčné
-zadné svetlá sa skladajú zo 4 ks, dve boli matné-staré, dve boli lesklé-nové
-auto vykazovalo chybové hlásenia o poruche servoriadenia a stabilizačného systému
-na zadnej a prednej náprave boli rozdielne letné pneumatiky, vpredu iné a vzadu iné, oboje však v dosť biednom stave.
-opravy na niekoľkých miestach karosérie, zároveň však dosť poškodení, ktoré už nikto neopravoval lebo by to stálo ďalšie peniaze.
-sedadlá prepálené od cigariet
-zadná stena operadla predného sedadla, ktorá je plastová bola odlomená a držala na svojom mieste iba na oko
-ovládacie prvky interiéru-gombíky zodraté
-volant poctivo vydratý
-tesniace gumy okolo dverí opotrebením doslova roztrhané
-guma na prahu dverí zošlapaná
-servisná knižka k autu žiadna..

Už sa vám to nechce ďalej ani čítať, však? No, ani nám písať a to podotkneme, že auto sme znechutení stavom na skúšobnú jazdu a zdvihák ani neťahali. Ktovie čo by sme ešte našli a kombinácia nádielky 30cm snehu a letných pneumatík zrelých na odpis nebola vôbec lákavá. Nehovoriac o tom, že auto nemalo TK, EK, KO, ŠPZ, ani poistenie..

Po tomto všetkom bolo jasné, že toto auto by sme nášmu klientovi neodporučili ani omylom. Otáčame sa na päte a kráčame smerom k východu z haly plnej prekvapení. Predajca sa ako správny obchodník pýta: tak ako? Vravíme, nooo, toto určite nie..ale predsa len, aj my sme obchodníci a tak vraciame len tak zo zvedavosti otázku: aká je možná zľava na toto auto vzhľadom na jeho stav? Pán vraví: zľava? Žiadna, autu nič nie je a z pôvodnej ceny som spustil už 1 600 euro..