TOP stav a NIKDY nebúrané

Dnes trošku načrieme do rétoriky predajcov Poznáte Slovenské národné pravdy pri predaji ojazdených automobilov? Že nie? Verím že áno, obsahuje ich veľká časť inzerátov či už od súkromných predajcov, niektorých bazárov či priekupníkov podnikajúcich na "voľnej nohe".

Najsilnejším duom na očarenie potenciálneho kupcu je spojenie "TOP stav a NIKDY nebúrané". Ak sa náhodou zistí to, že je polovica auta po oprave, neraz za to môže závistlivý sused či vandal, ktorý poškriabal auto kľúčom, prípadne sa jednalo o krupobitie. Ale búračka to iste nie je!

Ďalšou alternatívou je: Tak o tom som nevedel, prípadne už trochu zlovestnejšie: To nie je pravda! Zatopené autá s ktorými sa na trhu tiež môžeme stretnúť, nikdy neboli zo zaplavových oblastí. To len starostlivý majiteľ čisitil dôkladne auto tlakovou wapkou všade kde sa dalo a tak sa mohlo stať aj to že natieklo niekam kam nemalo... Ale to je len detail. Inzerát je samozrejme vhodné doplniť o ďalšie pozitívne info ako je Prvý majiteľ - najlepšie pri autách z dovozu kde to obvykle bežný kupujúci nemá ako overiť, ale znie to dobre. Z rozprávania predajcov je to obvykle starostlivý dôchodca, prípadne pán doktor alebo auto jazdené ženou... Táto takmer svätá trojica autá vlastne ani neopotrebúva. Aj slovíčko "Garážované" má svoju váhu. Najlepšie ak Vám to vraví priekupník s autami z dovozu, ktorý určite auto vyzdvihol v garáži nemeckého dôchodcu a pomáhal mu ešte dávať dole plachtu z toho unikátu (Majiteľ pri tom samozrejme ťažko potláčal pri predaji slzy smútku, že sa s autom musí rozlúčiť). Dôchodca ho odložil priamo pre Vás, lebo v Nemecku také zachovalé autá nejdú na odbyt. Tak musí "diesel kombi wagen" počkať, kým ho vyzdvihne niekto z východného bloku.

Úplná servisná história je tiež mocný nástroj. Škoda len, že občas je servisná knižka poloprázdna, prípadne sú v nej fiktívne záznamy vhodne dopasované ku stočeným kilometrom. Alebo auto dlhoročne servisoval "dobrý kamarát" od ktorého samozrejme nebudeme pýtať doklad o vykonaní servisných úkonov a ani o ich zaplatení. (Možno to v rámci dobrých vzťahov robil zadarmo). No a potom ešte nezabudnite, že veľká časť predávajúcich vám chce ušetriť náklady na vstupný servis v zmysle nových naplní ako je olej v motore či automatickej prevodovke, vymenia pre vás všetky filtre a príjemným bonusom navyše je aj výmena rozvodov tesne pred predajom v hodnote niekoľko sto Eur. Samozrejme všetko sú to neviditeľné servisné úkony, ktoré nemáte na mieste ako overiť. Ale sú vraj hotové a mnohým kupcom viac netreba. To, že občas stačí pozrieť na totálne zodraté brzdy, či ojazdené pneumatiky súce do smetí je druhá vec. Na to už asi nevyšli peniaze... Tak ako? Nezdajú sa Vám tieto čarovné formulky povedomé? Tak si na ne spomeňte keď si budete hľadať v množstve ponúk ten svoj vysnívaný automobil. A ak budete mať záujem, my Vám ho pred kúpou radi preveríme.